Stuttgart,
14
Juin
2022
|
15:31
Europe/Amsterdam

Daimler Truck publie son rapport sur le développement durable 2021 : l'accent est clairement mis sur une compréhension holistique du développement durable avec un engagement de neutralité en matière d

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  • Daimler Truck présente son premier rapport de développement durable en tant qu'entreprise indépendante
  • Réorientation de la stratégie commerciale durable basée sur le cadre ESG, à savoir l'environnement, les questions sociales et la gouvernance d'entreprise responsable
  • Engagement clair en faveur de la décarbonisation de l'industrie des véhicules industriels : véhicules neutres en CO2 et production neutre en CO2 d'ici 2039
  • Martin Daum, PDG de Daimler Truck : “Notre indépendance en tant que Daimler Truck AG nous offre une opportunité entrepreneuriale unique. En même temps, elle s'accompagne d'une grande responsabilité vis-à-vis de nos employés, de l'environnement et de la société dans son ensemble. La plus grande responsabilité pour nous en tant qu'entreprise est de faire face au changement climatique. C'est pourquoi nous nous sommes clairement engagés en faveur de l'accord de Paris sur la protection du climat. Notre objectif déclaré, en tant que fabricant de véhicules industriels de premier plan, est de mettre sur le marché des solutions neutres en CO2 pour le transport de marchandises et de personnes.”

Une compréhension globale de la durabilité, des produits et une production neutres en CO2 d'ici 2039, la responsabilité envers les employés et la société, ainsi que la création d'obligations claires avec une gouvernance d'entreprise forte : ces mots-clés décrivent la réorientation de la stratégie commerciale durable de Daimler Truck Holding AG. Dans son rapport sur la durabilité 2021 publié aujourd'hui, l'entreprise rend compte de ses réalisations concrètes en matière de durabilité au cours de l'année écoulée. Il s'agit du premier rapport que Daimler Truck présente en tant qu'entreprise indépendante et cotée en bourse.

Martin Daum, PDG de Daimler Truck : "Notre indépendance en tant que Daimler Truck AG nous offre une opportunité entrepreneuriale unique. En même temps, elle s'accompagne d'une grande responsabilité vis-à-vis de nos employés, de l'environnement et de la société dans son ensemble. La plus grande responsabilité pour nous en tant qu'entreprise est de faire face au changement climatique. C'est pourquoi nous nous sommes clairement engagés en faveur de l'accord de Paris sur la protection du climat. Notre objectif déclaré, en tant que fabricant leader de véhicules utilitaires, est d'apporter au marché des solutions neutres en CO2 pour le transport de marchandises et de personnes."

L'accent sur l'environnement, les questions sociales et la gouvernance d'entreprise responsable

Agir de manière responsable est et a toujours été profondément ancré chez Daimler Truck et l'entreprise s'engage clairement en faveur du développement durable. Dans la mise en œuvre de sa stratégie commerciale durable, l'entreprise est guidée par le cadre ESG et se concentre donc sur trois domaines : "Environnement", "Social" et "Gouvernance". Ces dernières années, le constructeur de véhicules industriels a lancé de nombreuses initiatives sous l'égide de l'ancienne Daimler AG, qui contribuent à ces thèmes par leur travail et leur engagement.

"Tout ce qu'implique le réalignement de notre stratégie commerciale durable n'est pas nouveau pour nous. Nous avons déjà accompli beaucoup de choses en matière de durabilité : Notre portefeuille de véhicules comprend déjà des camions et des bus à propulsion électrique dans toutes les régions géographiques - et il y en aura nettement plus dans un avenir proche. Fin 2019, nous avons communiqué notre objectif de vendre exclusivement des véhicules neutres en CO2 en Amérique du Nord, en Europe et au Japon à partir de 2039. Nous rendons également notre production mondiale neutre en CO2", a poursuivi Martin Daum.

Gérer de manière responsable le changement climatique : Flotte de véhicules sans émissions d'ici 2039

Afin de contribuer à la décarbonisation de l'industrie des véhicules industriels, Daimler Truck poursuit l'objectif de mettre en circulation des véhicules neutres en CO2 d'ici 2050. Le Groupe a donc pour objectif de vendre uniquement des véhicules neutres en CO2 sur ses principaux marchés que sont l’Amérique du Nord, l’Europe et le Japon à partir de 2039. Notre stratégie dite "duale" se concentre sur deux technologies complémentaires pour l'alimentation en énergie de nos chaînes cinématiques : les batteries et les piles à hydrogène.

Le portefeuille de véhicules de Daimler Trucks sur ces ^rincipaux marchés que sont l'UE 30 (Union européenne, Royaume-Uni, Suisse et Norvège), les États-Unis et le Japon comprend déjà des véhicules à propulsion électrique par batterie produits en série : l'autobus urbain tout électrique Mercedes-Benz eCitaro est produit depuis 2018. Le Mercedes-Benz eActros tout électrique a célébré sa première mondiale en 2021 ; le FUSO eCanter est sur le marché depuis 2017 ; et la production en série des Freightliner eCascadia et eM2 à batterie est sur le point d'être lancée aux États-Unis. D'autres véhicules, comme le camion Mercedes-Benz Gen H2 à hydrogène, sont actuellement testés en tant que prototypes.


 

Production neutre en CO2 d'ici 2039 sur tous les sites

Daimler Truck AG poursuit également l'objectif d'une production neutre en CO2 d'ici 2039 sur tous les sites et dans tous les secteurs d'activité du monde entier. En achetant du courant vert ou en augmentant notre propre production d'énergie à partir de sources renouvelables, les émissions de gaz à effet de serre dues à la production de véhicules et à l'alimentation en énergie des usines doivent être réduites ou - dans la mesure du possible - totalement évitées.

Là aussi, les premiers jalons ont déjà été posés. Dans le courant de l'année 2022, toutes les usines européennes présenteront un bilan neutre en termes de CO2, l'électricité étant fournie par des énergies renouvelables. D'ici 2025, tous les sites de production de Daimler Trucks North America (DTNA) suivront en termes de neutralité CO2. L'usine de Portland a atteint un bilan de production neutre en CO2 dès 2020 et utilise de l'électricité verte.

En outre, Daimler Truck a également mis en œuvre la transformation vers la neutralité en CO2 tout au long de sa chaîne de valeur, par exemple en exigeant des fournisseurs qu'ils disposent d'un système de gestion environnementale certifié.

Une grande responsabilité pour la sécurité routière, les droits de l'homme et les employés

 

La responsabilité sociale et sociétale est également une grande priorité pour Daimler Truck : afin de garantir le respect des droits de l'homme tout au long de sa chaîne d'approvisionnement, le Groupe s'est engagé, entre autres, à respecter les Principes directeurs des Nations Unies relatifs aux entreprises et aux droits de l'homme et participe au Pacte mondial des Nations Unies. Grâce au développement continu des systèmes de sécurité et d'assistance, ainsi que de la conduite automatisée, Daimler Truck poursuit sa vision d'une conduite sans accident avec l'objectif "Zéro accident". Daimler Truck assume sa responsabilité sociale en tant qu'employeur par le biais d'une formation responsable, de la promotion de la santé, de la sécurité et du bien-être ("Vision ZERO") et de la défense de la diversité, de l'égalité et de l'inclusion de ses employés.

Le développement durable fermement ancré dans la gouvernance d'entreprise

Afin de souligner sa responsabilité envers l'environnement et la société, Daimler Truck a mis en place une gouvernance d'entreprise orientée vers l'avenir avant même de se séparer de l'ancienne Daimler AG. L'entreprise s'appuie sur les bases solides qui ont été posées au sein de l'ancien groupe Daimler. Par exemple, un système complet de gestion de la conformité est utilisé pour contrôler les opportunités et les risques du groupe dans le monde entier, également en ce qui concerne les questions de durabilité. Le nouvel organe central de gestion et de décision pour toutes les questions de durabilité (Corporate Sustainability Board) est basé au niveau du conseil d'administration de Daimler Truck Holding AG et de Daimler Truck AG.