• La Sihltal Zürich Uetliberg Bahn SZU AG se prépare à la mise en service de futures lignes de bus électriques dans la région suisse de Zimmerberg, au bord du lac de Zurich
• Daimler Buses Suisse SA assume, en tant qu’entrepreneur total, l’ensemble de la planification et de la réalisation de l’infrastructure de recharge au dépôt de bus de Rütihof à Wädenswil
• Recharge de nouveaux bus électriques via une infrastructure de recharge CCS2 avec jusqu’à 43 points de recharge dans sa configuration finale, ainsi qu’une gestion numérique de la charge et de la recharge à partir de fin 2026
• Les investissements dans le dépôt de bus de la Sihltal Zürich Uetliberg Bahn SZU AG pour les travaux réalisés par Daimler Buses Suisse SA s’élèvent à environ 7,3 millions de francs suisses (environ 7,8 millions d’euros)
• Livraison de 13 bus Mercedes-Benz eCitaro à batterie électrique

Daimler Buses Suisse SA a reçu de la Sihltal Zürich Uetliberg Bahn SZU AG (en abrégé: SZU) la commande de la planification et la réalisation de l’infrastructure de recharge du dépôt de bus de Rütihof à Wädenswil, au bord du lac de Zurich.

Le dépôt de bus de Rütihof est le plus grand de la SZU pour les «bus de Zimmerberg». Jusqu’à fin 2026, Daimler Buses Suisse SA installera plusieurs stations de recharge dans les bâtiments existants du dépôt pour permettre la recharge de jour et de nuit, y compris un système de gestion de charge et de recharge numérique.

Au total, 43 points de recharge CCS2 avec une puissance de charge rapide en courant continu pouvant atteindre 150 kW par véhicule sont prévus dans la phase finale et seront intégrés dans le dépôt de bus existant. Les investissements dans le dépôt de bus de la Sihltal Zürich Uetliberg Bahn SZU AG pour les travaux réalisés par Daimler Buses Suisse SA s’élèvent à environ 7,3 millions de francs suisses (environ 7,8 millions d’euros).

Il s’agit déjà du quatrième dépôt de bus électriques que Daimler Buses met en œuvre en tant qu’entrepreneur total en Suisse et intègre dans des structures existantes. Il s’agissait à chaque fois de projets de grande envergure comprenant entre dix et 28 points de recharge, dont la réalisation s’est effectuée dans toute la Suisse.

Daimler Buses Suisse SA assume l’entière responsabilité de l’ensemble de l’infrastructure de recharge, y compris tous les services de planification, de construction et d’installation

La SZU souhaite notamment souligner son choix stratégique en faveur d’une solution de mobilité durable et d’avenir. En choisissant Daimler Buses Suisse SA comme entrepreneur total, elle souligne sa capacité d’innovation et sa conscience environnementale. Daimler Buses Suisse SA assume l’entière responsabilité et fournit tous les composants de l’ensemble des prestations clés en main à partir d’une seule source. L’équipe de projet comprend les partenaires Sihltal Zürich Uetliberg Bahn SZU AG, EBP Schweiz AG, AHW Busbetriebe AG, ABB E-mobility AG, WV Baumanagement AG, Impuls Bern AG et Sinos GmbH.

L’étendue des services de Daimler Buses Suisse SA comprend toutes les étapes de construction nécessaires à l’installation de l’infrastructure de recharge avec chargeur CCS2 dans le dépôt de bus de Rütihof. Celles-ci comprennent l’ensemble des prestations de planification, d’architecture, de logistique et de génie civil, ainsi que les installations électriques, la construction de la structure métallique pour les stations de recharge, la livraison des chargeurs et l’intégration de l’infrastructure de recharge complète dans les bâtiments existants du dépôt de bus SZU de Wädenswil.

La priorité est surtout accordée à la création et à la mise en œuvre du concept d’alimentation électrique, qui passe par la construction de postes équipés de plusieurs transformateurs et par l’utilisation de la ligne moyenne tension existante. L’installation d’un système numérique de gestion de la charge et de la recharge de Sinos est également d’une importance capitale. Ce système assure le préconditionnement et la surveillance de l’autonomie restante des bus électriques utilisés, ainsi que le contrôle efficace de la consommation d’électricité et la prévention des pics de charge et des coupures de courant pendant le processus de recharge. Ce point est particulièrement important dans le cas où tous les bus doivent être rechargés presque simultanément entre une heure et cinq heures du matin, mais aussi pendant la journée, si de nombreux bus électriques ont besoin d’une recharge partielle en même temps.

La SZU a conclu un contrat de service et de maintenance avec Daimler Buses Suisse SA pour l’ensemble de l’infrastructure de recharge, qui garantit son fonctionnement pendant 15 ans et assure une grande disponibilité.

Livraison de 13 bus eCitaro simples et articulés

De plus, la société AHW Busbetriebe AG, qui opère pour le compte de la SZU, a commandé 13 bus Mercedes-Benz eCitaro simples et articulés à batterie électrique. Les bus électriques sont tous équipés de la nouvelle génération de batteries NMC4. Les prises de recharge CCS2 sont positionnées à l’avant et à l’arrière des 13 eCitaro et eCitaro G, afin de rendre le processus de recharge aux différentes stations du dépôt de bus de Rütihof aussi flexible que possible. Les livraisons s’étaleront du quatrième trimestre 2026 au premier trimestre 2027.

A propos de la Sihltal Zürich Uetberg Bahn SZU AG

Au sein du réseau de transport public zurichois, la Sihltal Zürich Uetberg Bahn SZU AG est responsable de l’offre de bus dans la région de Zimmerberg. Ces bus relient les communes de la rive gauche du lac de Zurich et de la vallée de la Sihl. Plus de onze millions de personnes sont transportées chaque année sur 25 lignes de jour et quatre lignes de nuit. La SZU s’est fixé pour objectif de remplacer l’ensemble de sa flotte de bus par des bus électriques à batterie d’ici 2040 et de convertir ainsi l’ensemble du service à un fonctionnement sans émissions de CO₂.

Interlocuteurs:

Nada Filipovic, +49 160 8614813, nada.filipovic@daimlertruck.com

Peter Smodej, +49 176 30936446, peter.smodej@daimlertruck.com

Pour plus d’informations sur Daimler Buses:

newsroom.daimlertruck.com et buses.daimlertruck.com