• La nouvelle ProCabin, avec son design extérieur optimisé sur le plan aérodynamique, réduit la consommation de carburant jusqu'à 3 %.

• Efficacité et confort de conduite accrus grâce à un groupe motopropulseur optimisé.

• Multimedia Cockpit Interactive 2 avec commande vocale.

• Systèmes de sécurité et d'assistance complets : Active Brake Assist 6, Active Sideguard Assist 2, Front Guard Assist et Active Drive Assist 3 pour une sécurité et un confort accrus, ainsi qu'une conduite partiellement automatisée.

Depuis son lancement sur le marché en juin 2021, l'Actros L représente le segment haut de gamme des camions lourds à moteur diesel de Mercedes-Benz Trucks. Avec la dernière génération de son porte-drapeau, dont la production a débuté en décembre 2024, l'entreprise renforce une fois de plus sa volonté de rester un pionnier dans le secteur des camions conventionnels. Le tout nouveau design extérieur de l'Actros L saute immédiatement aux yeux. L'ensemble de la cabine ProCabin a été spécialement conçu pour offrir une efficacité aérodynamique maximale : le flux d'air rencontre une partie avant allongée de 80 millimètres et est guidé de manière optimale autour du véhicule ; les joints et les espaces ont été réduits au minimum afin d'optimiser le flux d'air. Ensemble, ces mesures permettent de réaliser jusqu'à 3 % d'économies de carburant.

Haut niveau de confort pour les conducteurs

Avec le nouvel Actros L et son design de cabine futuriste, Mercedes-Benz Trucks reconnaît également qu'outre l'efficacité et la rentabilité, des facteurs tels que l'esthétique extérieure et le confort de la cabine jouent un rôle important dans la décision d'achat. Sur le plan visuel, des détails tels que la cabine entièrement peinte, y compris l'étoile Mercedes-Benz et le lettrage en chrome foncé, ou les marchepieds en aluminium, se distinguent particulièrement. Tous les éléments d'éclairage du véhicule utilisent la technologie LED, y compris les phares principaux, les clignotants, les feux latéraux et arrière. Des phares matriciels à LED sont disponibles en option pour une performance lumineuse maximale. L'intérieur de la cabine ProCabin, disponible en versions Stream, Big ou Giga, offre une multitude de caractéristiques de confort, telles que le chauffage amélioré des sièges, de nouvelles housses de siège haut de gamme tissées à plat ou des lits avec sommiers à lattes et de nouveaux matelas haut de gamme épais. Parmi les autres nouveautés, citons les fonctionnalités étendues des panneaux de commande au chevet du lit, l'éclairage d'ambiance et les lampes de lecture LED à col de cygne supplémentaires. Les autres équipements comprennent des prises USB-C supplémentaires dans les panneaux latéraux, un rideau bicolore de haute qualité, un deuxième réfrigérateur, une prise 230 volts ou le concept SoloStar avec deux nouvelles options de housses de siège.

Multimedia Cockpit Interactive 2 avec Voice Control et Power Take-Off Access

Le nouveau Multimedia Cockpit Interactive 2 intégré dans la ProCabin s'avère également extrêmement utile dans les opérations quotidiennes, rendant les véhicules encore plus connectés et mieux équipés pour un usage quotidien. L'écran de 12 pouces et l'écran tactile amélioré garantissent une utilisation intuitive, de nombreuses fonctions étant désormais accessibles rapidement et en toute sécurité via la commande vocale. Le nouveau menu des favoris permet également d'accéder directement à des fonctions telles que les prises de force installées.

Moteur OM 471 diesel Génération 3 et chaîne cinématique optimisée pour des économies de carburant supplémentaires

Outre les améliorations aérodynamiques, Mercedes-Benz Trucks augmente l'efficacité du nouvel Actros L grâce à l'utilisation du moteur diesel OM 471 de 12,8 litres de troisième génération, lancé pour la première fois en 2022. Ce moteur, disponible aux côtés des moteurs OM 470 et OM 473 qui ont fait leurs preuves, est spécialement conçu pour une conduite économe en carburant et permet de réaliser jusqu'à 4 % d'économies de carburant. Il réduit également les émissions de CO₂, diminue les coûts d'exploitation et contribue ainsi de manière significative à la réduction du coût total de possession (TCO), sans sacrifier les performances, la dynamique de conduite ou le confort. Le programme Top Torque étendu joue également un rôle clé en fournissant une puissance supplémentaire précisément lorsque cela est nécessaire, par exemple lors de l'entrée sur l'autoroute ou lors d'un dépassement.

Il convient également de noter la chaîne cinématique optimisée disponible pour certains modèles : la transmission G291-12 et le pont arrière RAR 2.278d améliorent sensiblement l'expérience de conduite, en particulier lors des accélérations en côte et à faible vitesse de manœuvre, tout en garantissant une conduite plus silencieuse et plus agréable à 80 km/h grâce à la réduction du régime moteur. La chaîne cinématique optimisée contribue en outre à réduire la consommation de carburant.

Prévention des accidents pour la protection de tous les usagers de la route

Mercedes-Benz Trucks accorde la plus haute priorité à la sécurité des conducteurs et des autres usagers de la route. Les systèmes d'assistance disponibles dans l'Actros L aident les conducteurs à reconnaître les dangers à temps, à freiner en temps opportun et à rester attentifs à la situation du trafic. Ces aides électroniques sont particulièrement efficaces pour atténuer les conséquences d'un manque d'attention dû à la fatigue, au stress ou à la distraction.

Qu'il s'agisse de l'Active Brake Assist 6, de l'Active Sideguard Assist 2, du Front Guard Assist ou de l'Attention Assist, pour n'en citer que quelques-uns, ces équipements de sécurité soulignent une fois de plus la position de pionnier de l'entreprise dans son secteur. Ces systèmes respectent non seulement les normes du règlement général de l'UE en matière de sécurité applicable depuis 2022 et 2024, mais les dépassent même dans certains cas. Outre les systèmes d'assistance axés sur la sécurité, le nouvel Actros L bénéficie également de l'interaction bien coordonnée de fonctionnalités telles que l'Active Drive Assist 3 pour la conduite partiellement automatisée (niveau 2 de la norme SAE) et le Predictive Powertrain Control, le système intelligent de transmission et de régulateur de vitesse qui lit la route et adapte la chaine cinématique. ^1]

À partir de février 2026, la gamme sera élargie pour inclure des systèmes conformes aux prochaines réglementations GSR qui entreront en vigueur en juillet 2026 et septembre 2028. Par exemple, l'Attention Assist 2 de nouvelle génération, l'assistant d'attention perfectionné de Mercedes-Benz Trucks, utilisera une caméra infrarouge intégrée à partir d'une vitesse de 20 km/h pour surveiller la position des pupilles du conducteur. L'unité de commande correspondante calcule la ligne de vision du conducteur, ce qui permet au système d'avertir le conducteur si son attention se détourne de la route. L’Attention Assist 2 intègre également la fonctionnalité de l'assistant d'attention, qui surveille la fatigue en évaluant des paramètres tels que le maintien de la trajectoire, l'activité du conducteur et le comportement au volant.

L'Active Brake Assist 6 Plus amélioré, qui constitue une évolution de l'Active Brake Assist 6, utilise une technologie de fusion à 270 degrés pour une détection environnementale étendue, permettant une réaction encore plus rapide aux situations critiques. Ses principales caractéristiques comprennent une protection améliorée des piétons, une meilleure détection des cyclistes et une meilleure réponse dans les virages, le tout visant à maximiser la prévention des accidents, en particulier à des vitesses allant jusqu'à 90 km/h.

Des solutions numériques intelligentes pour une efficacité encore plus grande

Afin de simplifier les opérations et les flux de travail des exploitants de flottes avec le nouvel Actros L, Mercedes-Benz Trucks propose une gamme de solutions et de services numériques. TruckLive offre un accès gratuit aux solutions de services numériques de Mercedes-Benz Trucks. Il propose divers services de connectivité accessibles via des plateformes existantes telles que MyTruckPoint. Par exemple, la gestion de la maintenance améliore la disponibilité des véhicules, tandis que Live Traffic facilite la planification des itinéraires grâce à des données de trafic en temps réel. À partir de cette année, de nouveaux services connectés tels que les mises à jour en direct, Service24h Connected et Connected Traffic Warnings (pour détecter et partager les avertissements de danger avec les véhicules à proximité) seront disponibles. D'autres fonctionnalités sont en cours de développement.

Les services télématiques haut de gamme de Fleetboard apportent également une valeur ajoutée significative pour une gestion rentable de la flotte. Une autre fonctionnalité très utile est Mercedes-Benz Trucks Uptime : ce système diagnostique en permanence l'état du véhicule et fournit des recommandations d'action concrètes. Afin de maximiser la disponibilité des véhicules et de minimiser les pannes, Mercedes-Benz Trucks propose à ses clients différents contrats de service avec des coûts mensuels prévisibles. Le pack premium, Mercedes-Benz Trucks Complete, est un pack de services tout compris qui couvre tous les travaux en atelier, y compris les pièces d'usure.

1] Mercedes-Benz Trucks vise à fournir la meilleure assistance possible au conducteur dans les limites du système. Toutefois, conformément à la loi, le conducteur reste entièrement responsable de la conduite sécuritaire du véhicule à tout moment.